重卡車輛是否大馬力車就費油？卡車選型中問得較多的一個問題就是發動機的排量和馬力選多少合適？馬力，扭矩還有排量他們之間到底有什么關系？

山東田中卡車維修工具

  馬力：是一種計量功率的單位，一般指米制馬力。另一個功率的國際標準單位為KW，1千瓦（kw）=1.36馬力（PS）。通常表現卡車能拉多少貨。扭矩：發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。扭矩的單位為牛米（Nm）。扭矩越大，起步加速會更快。排量：活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量升(L)。馬力大小主要是說做工的效率，扭矩則是表示卡車瞬時的爆發力。即在相同轉速下，功率和扭矩可以通過公式進行計算轉換。 
  所以，小排量的卡車不一定省油：我們常聽到的“有多大勁，干多少活”，用戶在選擇卡車時要根據自己的實際運營需要，選擇合適的馬力。要是選擇不合理的小排量車型，超負荷的運作不僅效率慢，而且會加劇零部件之間的磨損。同時，為了獲得更大的馬力和扭矩，轉速上升，油耗肯定也低不了。
  相比國內重卡，國外先進卡車的排量更大，馬力也更大。大馬力卡車成為發展趨勢。目前國內的幾個主要的發動機廠商：濰柴、重汽、玉柴、康明斯等都已經推出了15升的發動機，馬力段也朝著600以上的方向發展。重汽卡車曝光出來“曼”15升V8發動機已經達到了680馬力，與歐洲卡車馬力已經十分接近。當然不是大馬力發動機就能解決所有問題的，歐洲卡車除了大馬力發動機，會選擇一個小速比的后橋，以達到最佳的燃油效率。
  卡車是一個整體，整個動力傳動系統匹配是否合理對于卡車的油耗也會產生很大的影響，除了合適的發動機，像變速箱，后橋等配置也需要合理選擇，不然同樣有力無處使。田中卡車維修工具在配套國內主要市場的柴油發動機工具的同時，也進一步跟進發動機生產廠家對大馬力卡車的維修專用工具進行了開發，定制卡車維修專用工具，請聯系田中工具400-860-2004.

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